El Aerobus Soviético Il-86 En Vuelo
En las líneas aéreas de Aeroflot, que es compañía rusa mundialmete conocida, en 1981 comenzó a funcionar el primer aerobus soviético IL-86, ideado en la oficina de diseño dirigida por Guenrij Novozhílov de acuerdo con el modelo aerodinámico perteneciente al diseñador de aviones Serguéi Ilushin.
Era una nave de fuselaje ancho para 350 pasajeros. El fuselaje del aerobus constaba de dos cubiertas: la inferior, destinada a transportar el equipaje que los pasajeros dejaban en compartimientos especiales, circunstancia que permitía ahorrar notablemente el tiempo (la cubierta inferior tuvo también dos compartimientos adaptados para la carga y descarga mecanizada de contenedores), y la superior, que servía de salón de pasajeros. Los pasajeros entraban al avión a través de tres puertas.
El IL-86 tuvo cuatro propulsores a reacción, colgados debajo de las alas en consolas, lo cual permitía al aparato desplazarse a una velocidad de hasta 950 kilómetros por hora.
Según dijo Nikolái Momot, Jefe de Dirección Central de Acarreos del Ministerio de Aviación Civil de la URSS, en primer término el nuevo avión cubriría las líneas de tráfico más intenso, o sea, circularía en las líneas que comunicaban los centros más importantes del país, así como los balnearios de Crimea y el Caucaso. En aquel momento el IL-86 realizaba vuelos regulares en dos itinerarios, Moscú-Tashkent y Moscú-Mineralnie Vodi. Para 1985 se planificaba inaugurar otras 27 líneas.
Hasta ahora la compañía Aeroflot queda una de las compañías más conocidas en todo el mundo cuyos aviones realizan tanto los vuelos por Rusia como al extranjero.
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