Visión De Futuro En Seguridad Vial
En la República Dominicana se ha mantenido por mucho tiempo una visión de corto alcance en materia de seguridad vial.
La carencia de objetivos estratégicos fundamentados en la continuidad de sus metas y visión clara han obligado a desarrollar jornadas operativas tendentes a disminuir las siniestralidades por diversas causas, incluyendo por circulación como acción complementaria en las principales vías del territorio nacional.
La Comisión Nacional de Emergencia, un organismo estatal multisectorial creado por ley en nuestro país, con la asistencia de voluntarios se encarga de desarrollar trabajos temporales por lo menos dos veces al año, en Semana Santa y durante las fiestas navideñas, épocas que se registran mayor número de muertes debido a la gran movilidad por las actividades comerciales.
Sin embargo, otras instituciones, anuncian intervenciones independientes, sus propios operativos circunstanciales de Seguridad Vial, lo cual evidencia cierta debilidad en la gestión de políticas públicas.
Lo cierto es que ya se plantea en República Dominicana la necesidad de aplicar objetivos estratégicos acompañados de un conjunto de acciones concretas bajo un marco conceptual definido previamente y caracterizado por un modelo de seguimiento y control de la visión, así como de un patrón de siniestralidad que nos permita realizar buena toma de decisiones.
Esto último solo es posible con la implantación de un Observatorio de Datos y una constante y correcta evaluación y análisis de los mismos.
Hasta no comprenderse que los factores de riesgos en su conjunto deben ser abordados y enfrentados íntegramente con sostenibilidad se manifestarán debilidades en el plan escogido. Usuario, vehículo y vía constituyen esos factores esenciales que deben observarse a lo largo de un período determinado, con la ejecución de acciones claves que actuarán bajo áreas estratégicas especificas se podrán obtener los resultados deseados en los indicadores establecidos.
Se definen como áreas estratégicas a las que tendríamos que poner atención especial, como la educación y formación vial, proceso de obtención de la licencia de conducir, concienciación de seguridad vial y de los vehículos, fiscalización, gestión de tráfico e infraestructuras, atención a las víctimas y sus familiares, práctica de buena gestión institucional y homologación de la metodología de investigación de los acontecimientos y los indicadores.
Diversos organismos internacionales actúan sobre estos aspectos. Por ejemplo, la Organización Mundial de la Salud en lo que tiene que ver con las víctimas y los de su entorno; el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo en lo que concierne a la red viaria promoviendo partidas económicas para fortalecer las señalizaciones y las auditorias de carretera; la Secretaría General Iberoamericana en la educación, formación y promoción de la seguridad vial, así como de la creación de los Observatorios de Datos. Las Naciones Unidas promueve al igual que otros organismos la implantación de planes integrales de seguridad vial, tanto regional como nacional, pero desde el punto de vista político. Todas estas agencias propugnan por metas alcanzables que no pongan en riesgo la confiabilidad de los planes y programas estratégicos.
(Articuloz SC #703755)
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El gobierno Español a través de la Dirección General de Tránsito refleja mucho interés en colaborar con los demás países iberoamericanos y transferir algunas de sus experiencias en aplicación de buenas prácticas de políticas públicas en lo que se refiere a seguridad en las vías.
Un profesor que en todas las evaluaciones de las capacitaciones y en las del concurso saco un poco menos que cero, pero que sin embargo en la última calificación concursal ha sacado 19.8, o sea que solo por una pregunta era el súper genio. Eso es el APRA compañeros !
O la democracia se renueva o perece, elementaridad que algunos cuadros políticos parecen no entender.
Mariano Cabrero:"El hecho de no haberme levantado no significa que no respete a ese país. Respeto a la bandera de EE.UU. tanto como el resto de las banderas", concluyó diciendo. Olvida, señor Presidente, que por "un trozo de tela rectangular" muchos americanos murieron y seguirán haciéndolo por ella. Honor, patria, dignidad…, todo esto representa y mucho más una bandera (17 autonomías y sus banderas–que no nacionalidades dentro de una nación: la española–, con su idioma propio(...).
Análisis sociocultural y cinematográfico de EE.UU.
Mariano Cabrero:Y es que el primer gobierno la democracia española salida de las urnas (15 de julio de 1977), fue presidido por Adolfo Suárez (UCD). Pero en mi humilde opinión se pagó un preció muy alto: la creación de las ‘17 autonomías españolas, cuyos presidentes actuales los considero como ‘Virreyes': la democracia tenía un precio".
Mariano Cabrero:"Nuestra incipiente democracia, y así ocurre con otras democracias, lleva inherente en sí misma un impedimento o peligro en el que estamos cayendo últimamente: trasladamos el concepto de democracia (libertad) a todas nuestras intervenciones personales, sean o no sean políticas. Yo puedo hacer..., yo tengo razón para..., yo estoy amparado por..., yo necesito una casa para..., etc.etc."
Los desafíos de la reconstrucción de Chile tras el Terremoto. Algunas apreciaciones de las tareas del Gobierno de Piñera para enfrentar la Crisis. El proceso de reconstrucción nacional como una palanca hacia el desarrollo.
La picante ensalada formada por dictadores, macacos y pocos estadistas, se convierte así en un triunfo adicional para Hugo Chávez y un fracaso más para Barack Obama
...Un saldo de 11 muertos y 15 heridos identificados, a esto habría que agregar los cuerpos no encontrados, porque alberga la duda. ¿Quien responde por lo sucedido? Y los actores de la seguridad nos conformamos con mantener registros estadísticos como logro...
Sin lugar a dudas, los Medios de Comunicación Masivos ejercen una notable influencia en el ser social, ya que tienen entre otras funciones informar y educar, para lo cual se vale de diversas formas, que son: medios escritos, electrónicos (digitales) o combinación de ambos.
Es preciso que en la República Dominicana los partidos políticos incluyan en sus programas de gobierno la Seguridad Vial. Que también existan Secretarías como organismos de trabajo dentro de sus estructuras al igual que el poder legislativo introdujera comisiones bilaterales.
Más de treinta partidos constituyen el sistema político dominicano que son regulados por la Junta Central Electoral, los cuales se han circunscrito en ser exclusivamente una “maquinaria electoral” olvidándose de promover una ideología.
El Estado, pudiéramos decir, que es la instancia del sistema político en una sociedad organizada la responsable de satisfacer las demandas de la población. También regula y fiscaliza las normas, además de promover los valores de los ciudadanos. Protege las instituciones y las actualiza. Pero, también protege y es responsable de brindar bienestar a la ciudadanía procurando mejorar su calidad de vida.
La Sociedad Civil en múltiples oportunidades participa en el sector salud, dentro del sistema de gestión preventivo; así lo hace en lo referente al medioambiente, a la seguridad ciudadana, en lo educativo, en lo relativo a la mujer, la infancia y adolescencia, respeto a los derechos humanos, superación de la pobreza, el rescate de los valores éticos y patrióticos, etc., etc.
La Sociedad Civil en múltiples oportunidades participa en el sector salud, dentro del sistema de gestión preventivo; así lo hace en lo referente al medioambiente, a la seguridad ciudadana, en lo educativo, en lo relativo a la mujer, la infancia y adolescencia, respeto a los derechos humanos, superación de la pobreza, el rescate de los valores éticos, etc., etc.
Con la participación de los grupos sociales organizados en estos días, existe un nuevo actor, la Sociedad Civil, que por demás, promueve la opinión ciudadana.
