Nueva Reconquista Española
Ing. Mario Holguín
Los españoles del siglo XXI procuran establecer un nuevo orden institucional entre los países denominados iberoamericanos, pero lo hacen en el mejor sentido de la palabra, pues, en esta ocasión de lo que se trata es de transferir sus experiencias de aplicación de buenas prácticas de políticas públicas en materia de seguridad vial con la intención de preservar la vida de los usuarios de las vías públicas en América.
Ha sido reconfortante compartir criterios en ese orden con los representantes de las diversas naciones de habla hispana bajo la orientación, dirección y patrocinio del Reino Español a través de la Dirección General de Tránsito.
Saber que se ha llevado con grandes esfuerzos en tiempo y recursos, la idea de conformación de una asociación iberoamericana de seguridad vial a los mas altos organismos dirigenciales de la vida económica, política y social de la región constituye un aliento de bienestar en la lucha por la reducción de la violencia o siniestralidades de transito.
Expertos de toda Latinoamérica y el caribe se reúnen frecuentemente para discutir y mantener ciertas informaciones en vigencia para interesar a sus gobiernos en el tema.
Ciertamente, la cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno a celebrarse a finales de este mes de octubre, representa el inicio de una nueva etapa de conquista de América por los españoles.
La Secretaria General Iberoamericana será la responsable de dirigir los trabajos para la elaboración del plan regional para la seguridad vial, que sin lugar a dudas será también la piedra angular para considerar el tema en la agenda de los estados miembros en lo adelante.
España, con la persuasión de la palabra y el consenso, ha podido concitar importancia capital en la mayoría de las autoridades del nuevo mundo. Sin embargo, hay que reconocer que ha sido producto de un proceso de años que aun no concluye.
Establecer parámetros comunes, de principio e institucionales, entre los países de la región, es una meta trazada por los precursores de la idea.
Disminuir las estadísticas de tragedia en las calles, avenidas y carreteras basados actuaciones viables y convincentes; en la imposición de medidas drásticas, que incluya la educación formal y la exigencia del respeto a las leyes de tráfico, son objetivos claros que asumimos todos aquellos con cierto grado de responsabilidad en la toma de decisión gubernamental.
Las muertes y los heridos productos de las siniestralidades viales en tan alto índice, son de enorme preocupación por los efectos que dejan sus secuelas en la sociedad y en particular en las familias tocadas directamente.
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“Todo plan de seguridad en las vías para disminuir los accidentes de tránsito y el número de víctimas a consecuencia de estos, estará condenado al fracaso si no se compromete como tema de política de Estado..."
...De manera que los motociclistas siguen siendo la principal preocupación en la seguridad vial en la República Dominicana...
La Red de Seguridad Vial es una iniciativa que responde a una necesidad de toda la sociedad dominicana para enfrentar los altos índices de siniestralidad en nuestra red viaria, fundamentándonos en estudios, análisis, investigaciones y propuestas viables que conlleven a reducir la creciente tasa de mortalidad en el tránsito.
“El libre tránsito es una prerrogativa consagrada en la constitución de la República, pero asimismo se contempla en la Declaración Universal de los Derechos Humanos.”
El gobierno Español a través de la Dirección General de Tránsito refleja mucho interés en colaborar con los demás países iberoamericanos y transferir algunas de sus experiencias en aplicación de buenas prácticas de políticas públicas en lo que se refiere a seguridad en las vías.
Por primera vez en el Republica Dominicana, se conmemoró el “DÍA MUNDIAL DE LAS VÍCTIMAS POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO” consistente en una Caminata Por la Vida denominada PRIMERA RUTA DOMINICANA POR LA SEGURIDAD VIAL.
“Evidentes debilidades institucionales del sector tránsito y transporte, además de relativa interindependencia; con una ley de tránsito terrestre en obsolescencia; el proceso incompleto de obtención de licencias para conducir, pese a los grandes avances en algunos puntos del sistema, como es el caso de la elaboración de este documento.”
...La Cumbre de las fuerzas vivas, como se le ha denominado a este escenario de consenso, se convierte actualmente en el espacio ideal para rebasar el letargo y la indiferencia en que hemos permanecido por décadas de insomnio, acostumbrándonos a las desgracias y tragedias de los usuarios de las vías y sus funestas secuelas...
Es oportuno sugerir que la Seguridad Vial en la República Dominicana se incluya entre los ejes temáticos llevados a la Cumbre por la Consolidación y Ampliaciónde la Gobernabilidad...
Un órgano rector de la Seguridad Vial es indispensable para dirigir las políticas públicas del Estado en ese respecto obedeciendo a un proceso de integración de una gran diversidad de actores sociales.
El artículo pretende mostrar el papel de 85 seminaristas en la Batalla de la Victoria, por la independencia venezolana, con la ayuda de José félix Ribas.
Los periodicos de venezuela luchan por la libertad de expresión y la libertad de prensa en este país que se ha visto tan amenazado en los últimos años por el régimen actual, los periodistas y editores de diarios son los líderes en esta lucha que prentende mantener la integridad y el respeto del 6to poder
El articulo pretende mostrar las posibilidades de sanciones contra Inglaterra por parte de America Latina.
"El 40% de los municipios de la Comunidad Valenciana apenas si es habitado por el 1,8% del total de nuestra población"
Expongo las ideas esenciales del artículo de Antoni Gutiérrez- Rubí, El espíritu de la política, que recoge el libro Espiritualidad y política de Cristóbal Cervantes.
Absolutamente perplejo y profundamente desencantado me quedo tras conocer las reformas con las que el ministro de Justicia, señor Gallardón, pretende acometer la reforma de la justicia.
Sin la consulta comunal, ni participación como socios y accionistas, ocupan las tierras comunales, utilizan agua y explotan los metales oro, plata, estaño, cobre, imponiendo la exclusión social en beneficio económico monopolico solo de la empresas, generando la división entre comuneros y la corrupción en las autoridades
Otra cosa es que utilizaron a los indígenas para que hagan la guerra, mientras que ellos muy cómodamente se sentaran a ver el deporte que habían creado con ésta supuesta guerra de la independencia.
Nuestro interés de que la Seguridad Vial siga siendo un tema de Estado para las naciones que conforman Iberoamérica.
La mala e inadecuada información que maneja el Estado es prueba del por qué no se toman decisiones acertadas y objetivas en cuanto al tema de seguridad vial. Sencillamente nuestros datos no son creíbles ni fiables.
Sin lugar a dudas que el gobierno de Argentina tiene una buena maquinaria decidida a conjurar la alta tasa de siniestralidad vial...
La aplicación de una eficaz política mediante planes estratégicos ha arrojado resultados positivos en la lucha contra la mortalidad en carreteras...
Un conjunto de buenas y eficientes actuaciones relativas al tránsito arrojan como resultado la mejora de la seguridad vial. Sin embargo, estas no deben ser tomadas unilateralmente por una institución en particular si no cuenta con el apoyo y colaboración de todas las instancias afectadas...
La seguridad vial trata precisamente de disciplinar al ser humano para que en sus actividades de movilidad a lo largo de sus rutas cuide su vida y la de los demás. Pero, también la salud de la ciudadanía y los bienes que se comprometen en el trayecto.
España ha asumido la seguridad vial como una responsabilidad de todos, razones que la ha llevado a cumplir con la carta europea en reducir para el 2010 la siniestralidad viaria en un 50% aplicando un plan estratégico consensuado y aprobado por todos los actores de la sociedad española, incluyendo los partidos políticos.
Tanto el transporte como el tránsito deben ser regulados pese a que el tránsito o circulación en especial es un derecho básico consagrado no solo en la Constitución de la Republica sino además, en la Declaración de los Derechos Humanos y Tratados Internacionales.
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