El Sistema Brt En Guadalajara, México
Hace pocos meses se implementó un sistema de transporte nuevo en la ciudad el Macrobus, este transporte conocido internacionalmente como Brt, se inicio en la ciudad Brasileña de Curitiba, actualmente es utilizado en ciudades como Estambul, Bogota, Guatemala entre otras más, de diferentes países, es un sistema que diseñado en América Latina funciona en nuestra realidad cultural. Las primeras líneas de este transporte en su ciudad brasileña natal, eran una necesidad al creciente deterioro de movilidad ocasionando perdida de tiempo excesivo en el transporte, deterioro físico de la ciudad por un sistema ineficiente, agresivo y desordenado, así como una demanda creciente sin cubrir. El sistema logro mejorar los tiempos de recorridos, ordenar rutas, bajar el índice de accidentes en las vialidades a un precio razonable.
Para nuestros países latinoamericanos, que contamos con presupuestos reducidos o ya sea destinados para otras necesidades, que nuestros sistemas políticos no cuentan con una continuidad de proyectos de trabajo, así como los recursos personales que se destinan a transportarse; Otro aspecto importante es que donde funciona un Brt se pueden desarrollar cambios futuros como implementación del metro, o retornar al transporte tradicional por falta de afluencia. Estas características pueden servir para nuestra realidad económica por su precio mucho menor que un sistema de trenes urbanos, su tiempo de construcción más corta que otros proyectos que deben desarrollarse en dos o tres administraciones gubernamentales modificando el plan original, también la falta de recursos de la población para pagar un servicio costoso, así como los cambios urbanos continuos en nuestras vialidades, es un método digno a precio razonable y que beneficia a la mayor parte de la población pues es la mayoría los que nos movemos en transporte publico.
El sistema Brt propone además de la línea de este camión articulado, métodos alternos de transporte como ciclo vías, andadores peatonales, metro, transporte privado etc. Que perfeccione el método de movilidad de una población. El buen funcionamiento de este método requiere estudios previos que garanticen el máximo provecho de esta inversión, sirviendo de unión entre los lugares habitacionales y sitios de trabajo, de interés comercial y cultural, para dar el mejor servicio a la población.
Antes de la implementación del brt, los estudios de mercado, factibilidad y urbanos, deben de garantizar el buen desempeño del macrobus, evitando accidentes, mal uso de los recursos y politización del trabajo. La línea que hoy tenemos en la calzada de este transporte ha demostrado que faltaron estudios para la ubicación de estaciones, seguridad para el peatón e integración a la zona urbanisticamente.
El sistema Brt es un sistema que podría ayudar en conjunto con otros métodos de movilidad, al transporte de Guadalajara, pero la realidad de la línea actual muestra un desorden en la planeación. Las otras líneas propuestas para la ciudad podrían resolverse de manera eficiente como lo merecemos los usuarios, que llevamos décadas en rezago de transporte público digno, si la inversión esta destinada para eso, lo mejor para todos es aprovecharla al máximo.
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