Motos
Este articulo es para quienes quieren obtener una moto, y no se deciden.
Yo les aconsejo que se fijen la marca fundamental. Según la utilidad que le den, las cilindradas y el tipo de moto, ya sea de calle, scooter, chopera, cross, etc. Donde la van a comprar, el lugar donde la compren, ya que en algunos lugares, se pasan de vivos con el tema de las garantías y los precios. Yo les aconsejo que primero busquen información sobre el tema del mismo, no sea caso que se lleven una sorpresita.
Tengo algunos conocidos que compraron motos con papeles falsos, y terminaron teniendo un dolor de cabeza.
No recomiendo comprar motos que no sean de marcas conocidas, las mas recomendadas son: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, y en algunos casos Zanella, como ser en ciclomotores, ya que con el correr del tiempo van perdiendo funcionalidad, se rompen algunas partes, se puede llegar a fundir el motor.
No se olviden nunca de cada mes o cada setecientos kilómetros cambiar el aceite, revisar los frenos, que no tengan ningún tipo de perdidas. En caso de comprar una moto usada, no se olviden de hacer o de sacar el 08 verificación policial.
Se los digo porque llevo 20 años manejando motos, de todo tipo. Y si bien no me considero un experto, creo que se bastante del tema.
No se olviden de usar casco, es incomodo pero a veces salva la vida, o evita que el accidente sea mayor.
Otros consejos útiles:
1. Al tomar una curva: Frena, Suelta, Inclínate, Acelera.
2. No frenes mientras estas inclinado, especialmente con la llanta delantera. Termina de frenar antes de entrar en una curva, una vez que estas en ella hay solo dos opciones: acostar la moto o acelerar. En algunos casos, enderézate, frena y vuelve a inclinarte.
3. Si la moto se queda “entre velocidad” cuando haces el cambio, vuelve a meter la velocidad en la que venias y vuelva a cambiar. Si tratas forzar y meter una velocidad mas baja para frenar con motor, corres el riesgo de que se amarre la llanta de atrás ¡justo al entrar a la curva!
4. Toma las curvas siempre con tracción, no solo con “vuelito”, la tracción aumenta la estabilidad y el control de la moto.
5. Si tienes que frenar, revisa que viene detrás de ti y si va a poder frenar sin atropellarte, por la misma razón, si alguien viene “leyéndote la placa” es mejor dejarlo pasar. Evita el impulso de enseñarle quien eres y tratar de dejarlo atrás.
6. Nunca pases inclinado por las vías del tren, las ruedas se patinan.
7. Cuando vayas en carretera detrás de otro vehículo, trata de ir alineado con cualquiera de sus ruedas. De esta forma tendrás mas tiempo para esquivarlo si frena o hace una maniobra inesperada.
8. Frenar! El freno delantero representa el 80% del poder de frenado, acostúmbrate a frenar con el. Ve a un estacionamiento y practica hasta que lo hagas sin pensar. En una emergencia no tienes tiempo para razonar.
9. Una regla sencilla; sin tener que girar la cabeza trata de saber siempre quien te rodea.
El uso de los espejos se vuelve indispensable.
10. Toma una posición adecuada en las calles y carreteras, permite que otros vehículos te vean, te tomen en cuenta y te respeten.
Desde luego muchas gracias por la atención.
Saludos
Alejandro González
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Darse una vuelta en Vespa no es un placer exclusivo de estrellas de cine como Nani Moretti en Caro Diario, ni es algo que pueda disfrutarse sólo en Roma. La comunidad de viajes HolidayCheck ha investigado las mejores propuestas playeras y urbanas para disfrutar de unas vacaciones en Vespa.
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El uso del transporte urbano en Marrakech puede toda una aventura. Marrakech es una ciudad bastante grande, con casi un millón de habitantes. La mayoría de los edificios son de muy pocos pisos y hay muchas zonas verdes, con lo cual la población está bastante dispersa. Pero existen muchos medios de transporte en la ciudad y diferentes razones para escoger cada uno de ellos.
Para el mantenimiento o sustitución de la batería de la moto siempre se deben usar gafas de seguridad. El ácido de la batería puede causar quemaduras graves si entra en contacto con nuestra piel o los ojos, y puede dañar la ropa. Si accidentalmente se nos derrama el ácido de la batería, deberemos limpiarlo inmediatamente. Para ello podremos usar una solución de agua y bicarbonato de sodio para limpiar el área del derrame. Esta combinación ayuda a neutralizar el ácido.
La bujía es uno de los componentes de la moto de más fácil acceso para la realización de su puesta a punto. La bujía de la moto normalmente está situada en el centro de la cabeza del cilindro y, generalmente, es visible desde el exterior. En otras ocasiones la bujía o bujías, si el motor es de doble bujía por cilindro, están colocadas en un lateral del cuerpo del cilindro, o al menos una de ellas. Es fácil encontrar bujías en las tiendas online de recambios y accesorios para motos.
El ajuste de las válvulas de un motor es una de las tareas de mantenimiento de la motocicleta o ATV más útiles e importantes. En el motor de cuatro tiempos las válvulas deben ser inspeccionadas para un ajuste adecuado. En caso de que alguna válvula esté deteriorada se podrá recurrir a las tiendas de accesorios para moto para adquirirlas. Cuando las válvulas están defectuosas o no están ajustadas adecuadamente, el rendimiento del motor puede verse afectado.
Una de las alarmas diseñadas específicamente para motos, pioneras en incluir el sistema de seguridad de 2 vías FM usando tecnología FM de alta frecuencia, es la Alarma Scorpio. Esta alarma posee un mando con una capacidad de envío y recepción de información tan importante que llega hasta 1 Km. de distancia, convirtiendo a la Alarma Scorpio en un referente en este tipo de accesorios para motos.
Para Hot Rods todo comenzó con la fabricación de una simple biela, lo que le ha servido para convertirse, tras casi dos décadas de experiencia en la fabricación de cigüeñales, rodamientos y bielas, en una empresa líder en la fabricación de estos accesorios para motos. Si a su dilatada experiencia sumamos el hecho de tener un catálogo cada vez más extenso en cuanto a aplicaciones finales de sus accesorios para motos y la mejora constante de sus diseños, Hot Rods no tiene competencia.
Tener siempre a punto tu moto o quad es muy importante, principalmente por tu seguridad, y luego para poder disfrutar al máximo de cada salida con tu máquina. Para ello deberás revisar periódicamente algunos componentes de la moto o cambiar otros. Para algunas tareas más complejas de mantenimiento deberás llevar tu vehículo al taller mecánico.
A todos los que tenemos moto cuya transmisión consta de cadena, nos ha pasado este problema. La cadena suena y, a baja velocidad, la moto va como a tirones. La cadena de una moto no debería hacer ruidos si está en correcto estado. Si suena puede ser por varios motivos como que está estirada, los eslabones bloqueados por falta de engrase o acumulación de suciedad, o que la cadena tiene holgura lateral por desgaste del piñón y la corona a causa del rozamiento.
Las pastillas de frenos para moto son unos de los recambios de la moto a los que debemos prestar más atención. Pocos accesorios de motos son tan importantes para nuestra seguridad. Del buen estado de las pastillas de freno depende su correcto funcionamiento para poder frenar la moto con la mayor eficacia. Por ello debemos revisar las pastillas con frecuencia, comprobar su desgaste y sustituirlas si fuese necesario.
Friends a la pantalla grande??
