La Cadena De Mi Moto Suena Mucho. ¿cómo Solucionarlo?
A todos los que tenemos moto cuya transmisión consta de cadena, nos ha pasado este problema. La cadena suena y, a baja velocidad, la moto va como a tirones.
La cadena de una moto no debería hacer ruidos si está en correcto estado. Si suena puede ser por varios motivos como que está estirada, los eslabones bloqueados por falta de engrase o acumulación de suciedad, o que la cadena tiene holgura lateral por desgaste del piñón y la corona a causa del rozamiento. O simplemente puede ser que lleves la cadena destensada. Si va demasiado suelta también puede hacer ruidos extraños.
Una manera de mitigar esos incómodos ruidos que nos llevan a la obsesión, es hacer una buena limpieza de la cadena con un producto limpiador de cadenas específico. Lo podrás encontrar en tiendas online de recambios y accesorios para motos, por ejemplo. Tras limpiar la cadena, hay que engrasarla con un producto especial para cadenas de moto.
Cuando la cadena esté en el mejor estado posible, toca tensarla. Para ello deberás poner la moto sobre el caballete central o de un caballete universal si tu moto no dispone de él.
Cuando la cadena se haya tensado con cuidado de dejar la rueda bien centrada, volvemos a bajar la moto al suelo. Así comprobaremos el grado de tensión óptimo. Lo ideal es que, en el punto medio desde el piñón de ataque a la corona, la cadena debe oscilar entre dos o tres centímetros.
Estas tareas de mantenimiento se deberían hacer cada 500 o 1000 kilómetros como mucho. Es lo mejor para sacarle el máximo partido al kit de transmisión de tu moto. Las cadenas de motos, junto con los piñones y las coronas, son unos de los recambios para moto más solicitados en las tiendas virtuales de venta de accesorios para motos. En muchos casos esto es debido a la falta de mantenimiento del conjunto del kit de trasnmisión, que provoca el desgaste prematuro del conjunto del kit de transmisión.
Si la cadena está limpia, engrasada y bien tensada y aún así al rodar sigue haciendo ruidos o sientes tirones a baja velocidad, ha llegado la hora de sustituir el kit de transmisión. Y recordad que el kit de transmisión hay que cambiarlo en su totalidad. De nada sirve cambiar sólo la cadena ya que el piñón y la corona estarán viciados y desgastarán la nueva cadena mucho más rápidamente.
Hacer una pregunta
Saber cuándo hay que cambiar las pastillas de freno de nuestra motocicleta es fundamental ya que se tratan de un importante elemento del sistema de frenado de la moto. Gracias a la accesibilidad mecánica y con los conocimientos precisos será muy sencillo cambiar las pastillas de freno, uno de los accesorios para motos más importantes por la labor que desempeñan.
Las pastillas de frenos para moto son unos de los recambios de la moto a los que debemos prestar más atención. Pocos accesorios de motos son tan importantes para nuestra seguridad. Del buen estado de las pastillas de freno depende su correcto funcionamiento para poder frenar la moto con la mayor eficacia. Por ello debemos revisar las pastillas con frecuencia, comprobar su desgaste y sustituirlas si fuese necesario.
La bujía es uno de los componentes de la moto de más fácil acceso para la realización de su puesta a punto. La bujía de la moto normalmente está situada en el centro de la cabeza del cilindro y, generalmente, es visible desde el exterior. En otras ocasiones la bujía o bujías, si el motor es de doble bujía por cilindro, están colocadas en un lateral del cuerpo del cilindro, o al menos una de ellas. Es fácil encontrar bujías en las tiendas online de recambios y accesorios para motos.
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El ajuste de las válvulas de un motor es una de las tareas de mantenimiento de la motocicleta o ATV más útiles e importantes. En el motor de cuatro tiempos las válvulas deben ser inspeccionadas para un ajuste adecuado. En caso de que alguna válvula esté deteriorada se podrá recurrir a las tiendas de accesorios para moto para adquirirlas. Cuando las válvulas están defectuosas o no están ajustadas adecuadamente, el rendimiento del motor puede verse afectado.
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Nunca has pensado en cambiar de gasolina o gasoil a un vehículo eléctrico? Es ahora en tiempos de crisis donde el cambio puede ser más agradable para tu bolsillo. Te mostramos cómo y porqué.
¿Chirría la cadena de tu motocicleta? ¿O está seca? Antes de realizar cualquier pequeño trabajo de mantenimiento, por pequeño que sea, lo mejor es consultar el manual de propietario específico para su moto. La mayoría de los manuales le dará recomendaciones sobre como engrasar la cadena de la moto, pero cuando no hay ningún consejo, no se apure. No tiene más que seguir las siguientes recomendaciones.
Cada vez más scooters vienen equipados con motores de cuatro tiempos, debido a su fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Mientras las mayoría de los scooters eran de dos tiempos hasta aproximadamente 2004, la mayoría de los fabricantes pasaron a producir más motos con motores de cuatro tiempos.
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Las alarmas para moto son dispositivos electronicos cuyo principal objetivo es evitar el robo de nuestra motocicleta, y suponen una medida de seguridad adicional a los sistemas de candado o anclaje, a los que no deben reemplazar sino complementar
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Para facilitar el drenaje del aceite de la moto, debemos poner en marcha la moto unos 5 minutos o hasta que el motor tenga la temperatura de servicio. Con el aceite caliente la operación de drenaje será más rápida y fácil.
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Para el mantenimiento o sustitución de la batería de la moto siempre se deben usar gafas de seguridad. El ácido de la batería puede causar quemaduras graves si entra en contacto con nuestra piel o los ojos, y puede dañar la ropa. Si accidentalmente se nos derrama el ácido de la batería, deberemos limpiarlo inmediatamente. Para ello podremos usar una solución de agua y bicarbonato de sodio para limpiar el área del derrame. Esta combinación ayuda a neutralizar el ácido.

