Bicilindricas Vs Tetracilindricas
Hace rato que vengo investigando y pregunta acerca de la diferencia entre una moto bicilindrica y una tetracilindrica. encontré varias explicaciones, algunas poco profesionales, y otras totalmente inentendibles. Finalmente pude dar con un especialista en el tema, y que en un idioma sencillo me ha explicado como es el funcionamiento y cuáles son los pros y contras de cada tipo de motor; quiero compartir con todos esta info, ya que me parece muy útil, y además puede ayudarnos a decidir entre la compra de una moto con uno u otro motor; aunque en la compra de una moto, esto solo debe pesar un 5%. el 95% restante es precio y gusto.
Hoy en día nos podemos encontrar mayoritariamente con motos cuya motorizaciones es monocilíndrica, bicilíndrica, y tetracilíndrica.
Un motor monocilíndrico está básicamente pensado para el uso urbano, con una potencia baja o moderada, cuyo principal objetivo es facilitar el manejo y maniobrabilidad entre el tránsito citadino y hacerlo con un bajo consumo. También son motores más económicos, por la simple razón que tienen menos piezas y menor desgaste.
Luego tenemos los motores Bicilíndricos, y aquí la comparación con un motor tetracilíndrico se pone interesante. A modo de resumen o comparación simplificada, podríamos arrancar diciendo que un motor bicilíndrico funciona a muchas menos vueltas que un tetracilíndrico, porque emplea la potencia de una forma más lineal.
Los bicilíndricos ejercen mayor fuerza sobre el cigüeñal que un tetracilíndrico, pues sus cilindros son de mayor capacidad cubica; La superficie que ejerce presión es mayor, ya que sus cilindros son más grandes. Suele tener un funcionamiento uniforme en baja y media RPM en contraposición a las tetracilíndricas que suelen mostrar su verdadero rostro a altas revoluciones.
Las Tetracilíndricas posee cilindros más chicos, pero mayor capacidad para llegar a altas RPM. puede girar a más velocidad que un motor bicilíndrico. Supongamos un motos Tetracilíndrico de 1000cc, el mismo tendrá 4 cilindros de 250cc, en contraposición a un bicilíndrico de 1000cc, este último tendrá 2 cilindros de 500cc.
También se dice que las motos bicilíndricas suelen ser más vibradoras que las de 4 cilindros. estas últimas suelen tener un funcionamiento más suave, y sin brusquedades, en la mayoría de sus revoluciones.
Como mencionamos antes, un motor bicilíndrico gira a menor cantidad de vueltas que un tetracilíndrico. Acá también hay que tener en cuenta la cantidad de válvulas que posean los cilindros. Usar más válvulas aumenta la capacidad de subir a más vueltas.
A todo lo antedicho tendríamos que agregar muchas más cosas, pero por ahora dejémoslo así, simple y sencillo. No podemos decir que una moto es mejor a otra, tan solo por los cilindros que posee. Solo me animaría a decir, que suelen considerar a una moto bicilíndrica como una mejor opción para la utilización a bajas revoluciones, digamos el uso urbano, y una moto tetracilíndrica se disfruta a mayores vueltas, y eso lo podemos hacer en una ruta o autopista.
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Para el mantenimiento o sustitución de la batería de la moto siempre se deben usar gafas de seguridad. El ácido de la batería puede causar quemaduras graves si entra en contacto con nuestra piel o los ojos, y puede dañar la ropa. Si accidentalmente se nos derrama el ácido de la batería, deberemos limpiarlo inmediatamente. Para ello podremos usar una solución de agua y bicarbonato de sodio para limpiar el área del derrame. Esta combinación ayuda a neutralizar el ácido.
La bujía es uno de los componentes de la moto de más fácil acceso para la realización de su puesta a punto. La bujía de la moto normalmente está situada en el centro de la cabeza del cilindro y, generalmente, es visible desde el exterior. En otras ocasiones la bujía o bujías, si el motor es de doble bujía por cilindro, están colocadas en un lateral del cuerpo del cilindro, o al menos una de ellas. Es fácil encontrar bujías en las tiendas online de recambios y accesorios para motos.
El ajuste de las válvulas de un motor es una de las tareas de mantenimiento de la motocicleta o ATV más útiles e importantes. En el motor de cuatro tiempos las válvulas deben ser inspeccionadas para un ajuste adecuado. En caso de que alguna válvula esté deteriorada se podrá recurrir a las tiendas de accesorios para moto para adquirirlas. Cuando las válvulas están defectuosas o no están ajustadas adecuadamente, el rendimiento del motor puede verse afectado.
Una de las alarmas diseñadas específicamente para motos, pioneras en incluir el sistema de seguridad de 2 vías FM usando tecnología FM de alta frecuencia, es la Alarma Scorpio. Esta alarma posee un mando con una capacidad de envío y recepción de información tan importante que llega hasta 1 Km. de distancia, convirtiendo a la Alarma Scorpio en un referente en este tipo de accesorios para motos.
Para Hot Rods todo comenzó con la fabricación de una simple biela, lo que le ha servido para convertirse, tras casi dos décadas de experiencia en la fabricación de cigüeñales, rodamientos y bielas, en una empresa líder en la fabricación de estos accesorios para motos. Si a su dilatada experiencia sumamos el hecho de tener un catálogo cada vez más extenso en cuanto a aplicaciones finales de sus accesorios para motos y la mejora constante de sus diseños, Hot Rods no tiene competencia.
Tener siempre a punto tu moto o quad es muy importante, principalmente por tu seguridad, y luego para poder disfrutar al máximo de cada salida con tu máquina. Para ello deberás revisar periódicamente algunos componentes de la moto o cambiar otros. Para algunas tareas más complejas de mantenimiento deberás llevar tu vehículo al taller mecánico.
A todos los que tenemos moto cuya transmisión consta de cadena, nos ha pasado este problema. La cadena suena y, a baja velocidad, la moto va como a tirones. La cadena de una moto no debería hacer ruidos si está en correcto estado. Si suena puede ser por varios motivos como que está estirada, los eslabones bloqueados por falta de engrase o acumulación de suciedad, o que la cadena tiene holgura lateral por desgaste del piñón y la corona a causa del rozamiento.
Las pastillas de frenos para moto son unos de los recambios de la moto a los que debemos prestar más atención. Pocos accesorios de motos son tan importantes para nuestra seguridad. Del buen estado de las pastillas de freno depende su correcto funcionamiento para poder frenar la moto con la mayor eficacia. Por ello debemos revisar las pastillas con frecuencia, comprobar su desgaste y sustituirlas si fuese necesario.
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