Guía barata de los vuelos

Información de carácter general sobre líneas aéreas del bajo costo
Las líneas aéreas del bajo costo y sus precios cambiaron profundamente el sector del vuelo. Un bajo costo (o ningunos volantes, o los precios bajos) es una compañía de la línea aérea que ofrece vuelos en los precios muy competitivos (vuelos baratos) no ofreciendo o vendiendo la mayor parte de servicios del pasajero (como comidas, reservaciones de los asientos, el etc. a bordo). Los vuelos baratos fueron llevados en los E.E.U.U. en 1971 con Southwest Airlines, y comenzaron a separarse en Europa al principio de los años 90 con Ryanair de Irlanda.

Estadística e historia en resumen
Para precisar el crecimiento fuerte de los vuelos del bajo costo demostraremos algunos stats: en 1994 cerca de 3 millones de pasajeros voló el bajo costo, la mayor parte de ellos con Ryanair, y en 1995 alcanzaron 17.5 millones.
En British Airways 1995 fundado tu división barata de los vuelos nombrada entrar, funcionando desde el aeropuerto de Londres Stanstead en 1998. El mismo año va comenzado a funcionar la forma Londres Luton también. En el año 2000, entrar fue vendido a EasyJet.com con una pérdida operacional sobre de 21 millones de libras. En KLM 2000 también incorporado el mundo del bajo costo con el zumbido, que fue comprado encima por Ryanair en 2003 con pérdidas muy altas. Actualmente EasyJet.com y Ryanair están entre las líneas aéreas europeas más acertadas del bajo costo, y funcionan sobre varios cientos de rutas.
La situación del mercado de hoy considera un crecimiento fuerte y constante del sector barato de los vuelos, rutas nuevas que son diaria abierto por todas las líneas aéreas principales, en el futuro un crecimiento fuerte de las compañías del bajo costo que se preve también en los segmentos de los vuelos de la gama larga.

Porqué los vuelos del bajo costo son tales
Las líneas aéreas del bajo costo son organizaciones muy flexibles y eficientes con una estructura del coste que sea muy diferente de la que está de líneas aéreas tradicionales. Cortar muchos costes permite que ofrezcan precios muy competitivos.
Los costes se optimizan principalmente en las áreas siguientes:
- Las ventas de los boletos son directas, Internet que es el canal principal. Acortando la cadena de la mediación, los costes pueden ser reducidos profundamente.
- Se utilizan aeropuertos más pequeños y más baratos, eso también son atorados menos por el tráfico.
- Servicios a bordo y equipos. No se sirve ningunas comidas. Utilizan a pocos miembros del equipo, y los aeroplanos necesitan menos limpieza.
- Uso completo de la capacidad del avión. Los aeroplanos vuelan la carga completa y vuelan siempre más a menudo para amortizar costes. Tienen tiempos más rápidos de la carga/de la transferencia directa (25/35 de los minutos contra 2 horas de compañías tradicionales).
- Avión más nuevo y todo el igual. Las flotas de las compañías del bajo costo se hacen toda la misma marca de los planos, todos los nuevos y fácil mantener, para tenerlos todos en la eficacia máxima.

Características de las compañías del bajo costo
Para funcionar vuelos baratos, las líneas aéreas deben tener características específicas para permitir que mantengan precios tan bajos como sea posible. Los básicos son:

- Una sola clase del pasajero, con la opción libre del lugar del asiento.
- Un solo aeroplano hace (para optimizar costes del servicio), por ejemplo Airbus A320s o Boeing 737s (por ejemplo: Ryanair utiliza Boeing 737 series, favores Boeing 737s y Airbus A319s de EasyJet).
- Los aeroplanos tienen más asientos (por ejemplo, Boeing 737s de Lufthansa lleva a 132 pasajeros, unos de EasyJet lleva 148).
- Un permiso más bajo del peso para el equipaje llevado a mano y almacenado.
- No se sirve ningunas comidas o bebidas libres a bordo, sino que están disponibles para comprar.
- Los miembros del equipo satisfacen tareas múltiples (principalmente las azafatas y los administradores).
- Uso intensivo de airfleets. Por ejemplo, EasyJet vuela un promedio de 10.7 horas por día, mientras que British Airways vuela 7.1 horas. Las paradas del aeropuerto son más cortas (con un volumen de ventas más rápido, generalmente 25 minutos entre los vuelos), y los vuelos son más cortos también.
- Las conexiones se hacen usando los campos de aviación secundarios convenientes, a menudo lejanos de centros de ciudad, sin restricciones de la ranura, de poco tráfico aéreo y de precios más bajos de la pista de aterrizaje.
- Las conexiones rectas del par-a-par sin transferencias del equipaje a otros vuelos coincidentes (los registros y comprobación separados), ningún vuelo del coordenada planean con otras líneas aéreas.
- Las ventas directas del boleto del canal de los ahorros del gasto, especialmente canal el Internet y outsourced los centros de la llamada, enregistramientos automatizados y, de vez en cuando los honorarios de servicio.
- Ciertas ofertas (tan bajo como 0.99?) son solamente válidas para en-avanzan reservaciones o son las ofertas limitadas, para un número relativamente bajo de asientos.
- Gerencia magra (ahorros en el personal). Por ejemplo, Germanwings en Colonia emplea a no más de 50 personas.

No es fácil ser bajo costo: fracasos
Había las nuevas compañías del bajo costo que volaron solamente algunos meses, o aún solamente algunos días, como las vías aéreas de JetGreen de Irlanda, que pararon todas las actividades en mayo de 2004 después de que solamente una semana sin pagar detrás cerca de 40.000 boletos ya vendidos.

- El pájaro de V voló del 23 de octubre de 2003 al 8 de octubre de 2004 de Düsseldorf.
- VolareWeb, hija del bajo costo de Volare de Italia arruinaba el 23 de noviembre de 2004. El 30 de octubre de 2004 pararon inmediatamente sus vuelos entre Alemania e Italia. En junio de 2005 comenzaron a volar otra vez, principalmente a las destinaciones domésticas y algunas europeas.
Vario más o menos fracasos sabidos eran: Minerva, Gandalf, Azzurra, aire Sicilia, ItalAir, aire Libertè.

Cuándo reservar
Es generalmente mejor reservar tus vuelos baratos en avance grande, por lo menos 15 días antes de irse. Ofertas mejores están para las salidas de lunes a jueves: Mejorar para evitar de irse en extremos de la semana. Comprar boletos de vuelta y ser siempre listo sacar en las horas inusuales (las mañanas tempranas o últimas tardes).

Reservaciones que cancelan o de modificaciones
¡Antes de la reservación leída a fondo las regulaciones de la compañía sobre reservaciones que cancelan o de modificaciones! Los vuelos generalmente baratos que no son los boletos no usados en el vuelo reservado payed detrás como derechas de la recesión para el recorrido interurbano no se aplican a esta clase de ventas. Sobre fechas de la salida que cambian, cada compañía tiene diversas regulaciones, que mejoras siempre el cheque en el sitio de la compañía. Generalmente cambiar fechas no es conveniente. Es mejor soltar tu viejo boleto y comprar un nuevo.

Cómo pagar
Para acortar cadenas de la mediación, precios competitivos así de ofrecimiento, las líneas aéreas del bajo costo utilizan Internet del favor y llaman canters (éstas pueden aplicar un cargo excesivo pequeño). Por lo tanto ser listo pagar vía tarjeta de crédito (los pagos son seguros, verificar sean seguros que las direcciones del Internet cambian el HTTP de la forma: a https:).

La confirmación barata de los vuelos y llega
Si reservas en línea, recibirás un correo de la confirmación en la dirección del E-mail que especificaste. Para las reservaciones del teléfono en un centro de la llamada, recibirás la confirmación vía fax, E-mail o, eventual por el correo regular. En el caso pasado, ciertas compañías preguntan un cargo excesivo pequeño si envían vía correo del mensajero. Si eres e-reservación, esa los medios si compras tu ticker en línea, recibes la confirmación vía E-mail. Es bastante para imprimirlo hacia fuera y para demostrarlo en el contador de la reservación en el aeropuerto.

Asegurar en la línea pagos
En la línea pagos son preferidos por líneas aéreas del bajo costo. Para garantizar la discreción en transferencia de datos en la tela, las tarjetas de crédito utilizan la tecnología más avanzada del SSL (asegurar la capa del zócalo). Cuando el pagar, si tu browser utiliza el SSL tú apenas el modo protegido selecto y tus datos serán protegidos. Si el browser tiene limitaciones, puedes utilizar modo desprotegido. Recomendamos conseguir el asimiento de la versión más última para poder realizar sin problemas todas las transacciones.

Reloj hacia fuera para los impuestos y los suplementos
Desafortunadamente, en ofertas de pueden las líneas aéreas del bajo costo allí son un hábito muy malo no todavía regulado de la elasticidad solamente un precio parcial, no incluyendo cargos excesivos y suplementos. No ser engañado tan por ofertas en 0.01 centavos, calcular siempre los precios globales incluyendo impuestos, cargos excesivos y costes de combustible. A veces hay diferencias en precio enormes.

Conseguir organizado para el transporte
Las compañías del bajo costo vuelan generalmente de los campos de aviación secundarios que pueden estar muy lejos de destinaciones finales (hay casi 70 millas de Stanstead a Londres), así que se cercioran de tú saber tu salida (costes, sincronizaciones y tiempo del transporte) y conseguir organizadas para alcanzar tu destinación.

Tu equipaje
El transporte del equipaje es otro punto para prestar la atención a al volar bajo costo para evitar de pasar más en permisos adicionales que en boletos. La carga útil adicional es generalmente muy costosa y las compañías son muy terminantes sobre ella. Tan la atención extrema de la paga a las regulaciones gordas del equipaje y “pesa bien” tus maletas.

Este artículo te es traído por http://en.europelowcost.com