Primer Coche Eléctrico Chino: El Byd E6
El BYD E6 es el primer coche eléctrico chino, y acaba de recibir la autorización del Gobierno chino para iniciar su producción en serie. Se empezará a vender en su país este semestre y desembarcará en Estados Unidos a final de año. No es un eléctrico del montón, promete mucho. ¿Por qué?
Tiene 600 kg de baterías, así que tiene una autonomía eléctrica un poco "elevada", hasta 400 km sin recargar. La tecnología de sus baterías de ión-litio permite recargas rápidas de 10 minutos (50%) o de una hora para la carga completa. De entrada, mejor que la mayoría de sus competidores eléctricos.
Acelera a 100 km/h en 8 segundos y alcanza 160 km/h de punta. Es un monovolumen con tracción delantera o total, con un elenco de potencias de 101 a 268 CV. Es un eléctrico puro, sólo funciona con electricidad. Las versiones de tracción total no tienen conexión mecánica entre ejes, sino dos motores eléctricos.
Tanta autonomía tiene un precio, un peso elevadísimo, 2.375 kg en vacío. Para haceros una idea, ni la versión más pesada del SsangYong Rodius pesa tanto. Tiene cinco plazas y un maletero de 365 litros, más digno de un compacto. No tendrá el mejor comportamiento, pero su eficiencia es imbatible por cualquier competidor gasolina o diesel.
Su precio en China será de 300.000 yuanes, al cambio menos de 32.000 euros. Según la Web del Proyecto MOVELE, podría estar en Europa este semestre también ya que dice que llegará al mercado el 14 de marzo de 2010. El precio no está definido pero es candidato a una importante subvención y Plan 2000E.
Con un precio en torno a 24.000 euros gracias a las subvenciones, se convertiría en candidato a pelear por el segmento monovolumen sobre todo en gente que vive cerca de la ciudad, y el coste por kilómetro sería más que atractivo. Quedan por aclarar dudas lógicas como ser, la veracidad de estas cifras, seguridad, durabilidad, etc.
Hacer una pregunta
El mes pasado se vendieron 60.395 coches, apenas un 6,4% menos que en el mismo mes de 2010. En lo que llevamos de año, se han vendido 741.600 coches. Es un 18,8% de caída respecto a 2010, pero si lo comparamos con 2005, se han vendido la mitad de coches en el periodo enero-noviembre.
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