Monterrey, N.L., México.- La empresa regiomontana Magnicharter, del empresario Daniel Bojórquez fue suspendida por los bajos niveles de seguridad y la pesada carga financiera con deudas a corto plazo.
Ni con todos los huevos en la canasta electrónica de la publicidad se pudo elevar Magnicharters que nunca pasó del lugar número 17 de 18 empresas aéreas en el país.
Con 130 millones de pesos en deudas a pagar en corto plazo, expertos en el área calculan que la empresa necesitaría una inyección de entre 200 y 300 millones de pesos para hacer frente a su problemática financiera y de seguridad.
Asimismo, para remontar la adversidad, Magnicharters necesitaría aviones nuevos para competir en el mercado que encabeza Mexicana de Aviación y Aeroméxico, seguidas por Volaris e Interjet, estas dos últimas empresas con apenas dos años en el mercado.
La problemática del mercado de la aviación en México tiene su origen en los altos costos de la turbosina y la llegada de las Aerolíneas de Bajo Costo (ABC).
Con A Volar de Jorge Nehme Name, Volaris de Pedro Aspe Amella, Interjet de Miguel Alemán Magnani, Alma de Carlos Peralta Quintero y Aladia de Alberto Morales, el mercado aeronáutico redujo costos a los pasajeros a través de nuevos aviones, aunque menos servicios.
Empresas como Aviacsa de Eduardo y Alejandro Morales Mega y Magnicharters de Daniel Bojorquez sintieron inmediatamente el cambio en el mercado y optaron por regalar boletos e instrumentar estrategias como dos por uno o en la compra de tres boletos el cuarto gratis.
Salvo la llegada de nuevos socios, Magnicharters tiene 90 días para superar la restricción de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través de una elevada suma líquida que le permita respirar y retomar el vuelo.
¿Habrá quien le apueste a Magnicharter?.
Sin embargo, queda en la historia empresarial de Monterrey la lucha de Daniel Bojórquez que desde una agencia de viajes inició esta línea aérea luchando con su archirival Provotel, la empresa mayorista operadora de viajes que encabeza Diana González y que presiden los hermanos Morales Mega.
Al Portador...
Lo barato sale Saro (otra aerolínea regia que desapareció en 1994).
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| Publicado: 11-06-2008 | Comentarios: 
